近日，川煤集團(tuán)華榮公司代池壩煤礦在井下302下山采區(qū)3721風(fēng)巷車場(chǎng)建成18/48QD型大支架組裝平臺(tái)，僅通過(guò)6臺(tái)總價(jià)值3萬(wàn)余元的電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，便有效解決了3721綜采工作面大支架組裝難題。這一創(chuàng)新舉措源于該礦嚴(yán)格執(zhí)行公司極限壓縮生產(chǎn)成本的要求，最終實(shí)現(xiàn)了支架組裝的經(jīng)濟(jì)、安全、高效三重目標(biāo)。

據(jù)了解，3721綜采工作面于11月下旬啟動(dòng)18/48QD型支架安裝工作。由于井下運(yùn)輸巷道斷面受限，支架無(wú)法整體運(yùn)輸，該礦提前制定拆解運(yùn)輸方案：在地面演練場(chǎng)將每部支架拆解為底座、頂梁、掩護(hù)梁三部分，分裝分運(yùn)至井下組裝平臺(tái)后，通過(guò)平臺(tái)配備的6臺(tái)電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆完成起吊拼接。目前，該平臺(tái)每班8小時(shí)可穩(wěn)定組裝2部大支架，組裝過(guò)程安全可控、效率穩(wěn)定。

這一高效方案的落地，源于一次關(guān)鍵的方案優(yōu)化。起初，該礦擬采用廠家定制的液壓框架式起吊裝置，雖操作便捷但造價(jià)高達(dá)150萬(wàn)元，不僅資金壓力巨大，更不符合公司成本管控要求。為破解這一矛盾，礦方專題召開(kāi)方案研討會(huì)，從經(jīng)濟(jì)可行性、安全可靠性、作業(yè)高效性三個(gè)維度展開(kāi)多輪論證，最終敲定"購(gòu)置小型起吊設(shè)備+自建組裝平臺(tái)"的低成本方案。

截至目前，3721綜采工作面已通過(guò)該平臺(tái)安全組裝大型支架9部，成功安裝8部，為工作面后續(xù)安裝工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次創(chuàng)新實(shí)踐不僅驗(yàn)證了低成本方案的可行性，更成為該礦落實(shí)公司成本管控要求、推動(dòng)降本增效的典型案例。