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如何保养摩托车链条

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  • 2020-01-19
简介摩托车对链条的保养也是平常生活中骑士们接触最多的活儿,那么如何正确的保养摩托车链条呢,那我们详细讲讲!

摩托车对链条的保养也是平常生活中骑士们接触最多的活儿,那么如何正确的保养摩托车链条呢,那我们详细讲讲!

通常每骑乘500km就需要帮链条清洗并上油、下雨天骑完也要保养


▲清洁链条脏污最好的方法就是使用链条清洁剂。不过如果是机油造成类似黏土状的脏污,那么使用不会对橡胶密封圈造成损伤的渗透润滑剂也很有效果。

  在加速时,被扭曲拉动和缠绕时被反扭曲拉动的链通常会继续用较大的力拉动。从20世纪70年代末开始,链内部闩锁和衬套之间出现了密封润滑剂的油封链,从而显着提高了链的耐久性。

  油封链的出现会增加链本身的寿命,但链内闩锁和衬套之间有润滑油,有助于润滑,但齿轮和链之间、链与衬套之间、链两侧夹在一起的链之间的橡胶密封垫必须进行适当的清洁,并向外部送油。

  每个链条工厂的维护时间都不同,但基本上每骑500公里就要清洁链条,给链条加油,在下雨天乘车后也要维修链条。

  “发动机油不放进去也不会出故障!”是啊,但是有人会想“因为是油封链,所以打得远也没关系”!这样,如果牙盘和链之间的润滑油全部用完,金属零件之间的直接摩擦可能会导致磨损。

  为了不发生这种情况,保持链条是绝对不可缺少的。

  重点:
  齿轮和滚子、滚子和套筒以及链两侧的密封都需要油。
  每500公里清洁链条,加油,即使在雨天也要维修链条。
  为了减缓链条磨损,维修工作绝对不能节约。

清洁链条时,请选择不会伤到橡胶密封圈的链条清洁剂


▲透过链条清洁剂及渗透润滑剂先让脏污浮现出来,然后再用清洁链条用的刷子或是牙刷把脏东西刷掉后,再用擦车布擦拭干净;直接在脏污上涂上链条油是无法渗透进去的、效果自然相对有限。

  在雨天,将水洒在灰尘,沙子,碎石上,雨天将灰尘直接添加到链条和链轮的表面,重复使用链条油会导致油本身积聚在链条上。脏油会吸引污垢和碎屑,但是在维护链条时清洁非常重要。
  对于油封链,最重要的是首先选择一种清洁时不会损坏橡胶密封圈的清洁剂,例如煤油,该清洁剂会去除高粘度的灰尘并在清洁时引起橡胶膨胀。选择清洁剂或不会损害橡胶的化合物,这是专门为链条开发的。
  使用渗透性和润滑性高的渗透性和润滑性喷雾剂,不会伤害橡胶。窄间隔喷洒清洁喷雾剂,使油出现,然后使用刷子清除灰尘。
  重点:
  ・在保养期间清洁链条非常重要。
  ・建议使用专用于链条的清洁剂。 (不要使用煤油!)
       ・用刷子清除间隙之间的灰尘。

使用低黏度的链条油来减少摩擦损失

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▲会接触到齿盘的滚子也是需要润滑的重点部位之一。接触到滚子内侧衬套的那一面也需要有油份,因此就算有油封链条,链条油依旧不能少。

清洁作业结束后紧接着就是上油工作,但如果是随便上油的话,反而会变成另一个导致脏污的原因,因此最重要的就是只在需要润滑的地方上油。

以链条的结构来说,需要润滑的就只有金属零件会直接相接触的地方,除了齿盘与滚子、滚子与衬套这两处之外,还有就是被2片葫芦型的链板夹住的左右橡胶密封圈而已。

橡胶密封圈上适当的油份能够减少链板与橡胶之间产生抵抗,并且对降低橡胶密封圈的磨耗有所帮助。

但是,帮链条上油与清洁链条有一个共同的大前提,那就是必须使用不会对橡胶产生恶劣影响的化学合成品。如果无法确定成分的话,那么选择链条厂牌推出的润滑油是最保险的作法。

不管链条的性能有多么高,毕竟链条都是长时间暴露在空气之中,因此它的润滑能力自然也不是永久的。

所以,只要达到链条厂牌指定的骑乘距离或者是当链条沾到水分与脏污时,乖乖清洗链条并上油就变成一件非常重要的工作。

在骑完车后,链条本身温度提高时清洗链条及上油会让化学品更容易渗透,因此在这种时候保养链条会更有效率。

重点
・帮链条上油时,只要针对几个需要润滑的地方就好。
・最重要的是按照厂牌指定的时间清洗链条及上油。
・在骑完车后链条温度提高时保养链条,能让化学品更容易渗透。

油封链条也需要上油,定期保养就能够延长使用寿命

金属零件之间直接接触的链条与齿盘,绝对不可缺少适当的油份,因此不管是油封链条还是无油封链条,都必须定期清洁并且上油。

重点

・每500km就必需要清洁链条并上油,下雨天骑完车之后也需要保养链条。
・保养链条时,清洁工作非常重要。
・帮链条上油时,只要在几个需要润滑的地方上油即可。

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