五一期間，下游基本完成補庫，但在老用戶、長協(xié)用戶拉運支撐下，主產(chǎn)地煤礦銷售壓力不大，部分煤礦產(chǎn)銷平衡?，F(xiàn)階段仍是傳統(tǒng)用煤淡季，“迎峰度夏”前，煤價仍有走弱風(fēng)險。階段性拉運宣告結(jié)束，環(huán)渤海港口市場維穩(wěn)運行；大集團突然下調(diào)外購價，帶動市場轉(zhuǎn)弱運行；下游電廠庫存充裕，終端采購積極性不足。此外，部分堆存時間較長的蒙煤自燃風(fēng)險加大，出貨積極，預(yù)計煤價易跌難漲。

主要煤運通道檢修期間，環(huán)渤海港口場存保持相對高位。盡管大秦線日均運量降至100萬噸，但張?zhí)凭€、朔黃線運力充足；且受需求低迷、下游拉運積極性偏弱等因素影響，環(huán)渤海港口地區(qū)庫存依舊保持高位。截止目前，環(huán)渤海港口合計存煤2749萬噸，較檢修前減少163萬噸，但庫存下降主要是秦港；且目前環(huán)渤海港口存煤較去年同期仍高700萬噸。同時，受下游終端需求不足影響，下游接卸港庫存也保持相對高位，江內(nèi)港口更是創(chuàng)兩年來存煤新高。檢修期間，環(huán)渤海港口庫存充足，疊加海上飄來的將近3000萬噸/月的進口煤，在很大程度上補充了下游電廠等耗煤大戶的庫存，也壓制了消費終端的補庫意愿；環(huán)渤海港口市場有效成交減少，價格下行壓力加大。

五月初，天氣適宜，民用電負荷偏弱；在長協(xié)和進口雙向補充下，需求端北上采購市場的意愿不足。而在產(chǎn)能過剩、利潤偏低的情況下，多地水泥企業(yè)開展二季度錯峰生產(chǎn)，非電行業(yè)煤炭需求同樣不振。在長協(xié)保障下，需求終端基本可滿足日常開工；此外，進口方面，在澳煤得以通關(guān)后，我國進口煤質(zhì)量、數(shù)量雙雙增加，預(yù)計四月份，我國進口煤總量仍將保持在3000萬噸以上。在長協(xié)和進口加快補充的情況下，下游對內(nèi)貿(mào)煤采購意愿偏低，短期市場悲觀情緒加重。但市場也有利好消息，各大主力電廠機組檢修宣告完畢，沿海八省電廠日耗增至185萬噸，節(jié)后，還有增加可能。因此，用戶剛需拉運仍在。

五月份，整體需求預(yù)期向好，尤其中下旬，正值“迎峰度夏”之前，電廠采購階段性放量；疊加非電行業(yè)集中補庫，下游采購會有所增加。但隨著印尼齋月的結(jié)束，生產(chǎn)和發(fā)運恢復(fù)，后期國際市場供應(yīng)將更充足。據(jù)專家預(yù)測，隨著經(jīng)濟復(fù)蘇、高溫干旱天氣影響加大，預(yù)計今年全國全社會用電量將同比增長6%至8%，最大負荷增速與用電量增速接近，尤其是夏季全國電力供需將出現(xiàn)偏緊。綜合分析，煤炭市場的拐點很可能在五月下旬出現(xiàn)。