近日，中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布《2023年3、4月份煤炭市場分析及后期走勢預測》的報告，內(nèi)容認為，后期，預計我國宏觀經(jīng)濟對煤炭需求的支撐有望延續(xù)，但出口下行壓力、新能源發(fā)電、氣候條件等因素可能使煤炭需求波動存在不確定性。后市供應總體比較充足，煤炭市場可能呈現(xiàn)弱勢局面，市場價格或?qū)⒂兴滦小?/p>

目前，國內(nèi)大商所的焦炭、焦煤期貨價格都已經(jīng)出現(xiàn)大幅下行，自3月14日以來焦炭連跌兩月，跌幅達27%，焦煤跌幅超32%。

節(jié)前小幅探漲的動力煤，節(jié)后也出現(xiàn)了松動。目前，秦港5500的價格990左右，秦港5000的價格880左右，秦港4500的價格760左右，比節(jié)前高位報價普遍下跌了15元/噸。

很多挺價的貿(mào)易商，普遍認為迎峰度夏備煤會提振市場需求。姑且不論今年有沒有真正的度夏迎峰，即使真的有，用煤高峰一般也要到六月下旬以后，電廠備煤怎么也得到五月底以后，因此在短期內(nèi)煤價上漲是千難萬難！

焦炭市場綜述

今日國內(nèi)焦炭市場偏弱運行。供應方面，隨著焦炭第六輪提降落地，入爐煤成本持續(xù)下滑，當前多數(shù)焦企開工積極性仍存，焦炭供應相對高位，然下游鋼廠多控制到貨節(jié)奏，影響焦企出貨不暢，廠內(nèi)庫存壓力增加，少數(shù)焦企在利潤以及庫存壓力下存在不同程度減產(chǎn)的情況，現(xiàn)山西地區(qū)主流準一級濕熄焦報1950-2050元/噸。需求方面，成材旺季需求表現(xiàn)不及預期，鋼材價格持續(xù)下跌，鋼廠盈利能力偏弱，隨著高爐檢修計劃增多，焦炭剛需回落，鋼廠對焦炭多控制到到貨，采購積極性降低。港口方面，港口焦炭現(xiàn)貨趨弱運行，港口情緒較為低迷，交投氛圍較冷清，貿(mào)易商集港情緒偏弱，現(xiàn)港口準一級冶金焦主流現(xiàn)匯出庫價2000-2050元/噸。綜合來看，當前焦企開工水平維持高穩(wěn)，然下游鋼廠對焦炭需求較為疲軟，對焦炭多有控量情況，焦企庫存有累積現(xiàn)象，出貨壓力較大，預計短期內(nèi)焦炭市場或繼續(xù)偏弱運行。

焦煤市場綜述

今日國內(nèi)煉焦煤市場偏弱運行。焦煤市場供應較為寬松，部分煤種價格經(jīng)過前期調(diào)整，出貨情況未有明顯好轉，且下游需求未有增加，同時中間貿(mào)易商離市觀望，影響煤礦出貨情況不及預期，廠內(nèi)焦煤庫存持續(xù)累積，報價繼續(xù)承壓調(diào)整運行。下游方面，焦企鋼廠利潤基本處于盈虧線附近，加之鐵水產(chǎn)量見頂回落，焦炭剛需下行，鋼廠對原料多控量采購，采取低消耗模式運行，且高爐檢修態(tài)勢不斷擴大，短期需求難有增量，綜合來看，預計短期內(nèi)國內(nèi)煉焦煤市場延續(xù)承壓運行。蒙煤方面，下游采購力度依舊疲軟，目前的市場行情下多為剛需成交，加之國內(nèi)焦炭價格的連續(xù)提降，下游企業(yè)觀望情緒增加，對焦煤采購積極性放緩，蒙5原煤主流報價1220-1250元/噸，蒙5精煤主流報價1550元/噸左右。

秦皇島港鐵路調(diào)入43.6萬噸，裝船13.6萬噸，場存540萬噸，錨地煤炭船舶35艘；國投曹妃甸港鐵路調(diào)入26.8萬噸，裝船12.0萬噸，場存560萬噸，錨地煤炭船舶7艘；國投京唐港鐵路調(diào)入12.6萬噸，裝船11.6萬噸，場存134萬噸，錨地煤炭船舶6艘。

動力煤市場綜述

今日動力煤市場穩(wěn)中弱穩(wěn)運行，從產(chǎn)地方面來看，主產(chǎn)地截止今日上午調(diào)價煤礦數(shù)量較少，暫無庫存壓力。在上周煤價短暫回落后市場開始企穩(wěn)，周末略有回升，總體呈漲跌互現(xiàn)，煤價下調(diào)幅度較大的煤礦銷售迅速好轉，煤車圍堵。從港口方面來看，貿(mào)易商報價偏弱，下游詢問貨問價一般。綜合來看，市場情緒稍轉樂觀，部分貿(mào)易商認為迎峰度夏即將開啟，預計5月底市場將會回溫，現(xiàn)在煤價應該已經(jīng)處于比較低的位置，是儲煤的好時機；部分庫存較少的集運站和煤場開始陸續(xù)補庫。